Joint torique

Quel est le rôle d'un joint torique ?

Le joint torique, aussi appelé O-ring est un composant qui assure une étanchéité fiable des fluides et des gaz entre deux surfaces de contact. Cet effet est produit grâce à la compression axiale ou radiale de sa section transversale. Ces joints sont généralement en forme de toroïde, c'est-à-dire un tube courbé qui se referme sur lui-même.

Les joints toriques sont faciles à utiliser, ne nécessitent ni entretien ni réglage. Ils peuvent être utilisés à des pressions, vitesses et températures importantes en choisissant la qualité appropriée et en suivant les instructions de montage.

Ils sont particulièrement utiles dans les situations où une étanchéité fiable est nécessaire dans un espace restreint, aussi bien dans les applications statiques que dynamiques. Vous les retrouverez alors dans différents secteurs industriels tels que les vannes, les moteurs industriels, les équipements médicaux, l'équipement agricole et de construction, les machines-outils, la plomberie.

Il est à différencier des joints SPI et joints V-Ring qui se montent sur des arbres tournant.

Quels matériaux sont utilisés pour les joints toriques ?

Ces joints sont fabriqués à partir de nitrile, de viton et d'EPDM. Il existe aussi d’autres matériaux, pour répondre aux exigences thermiques et chimiques plus spécifiques de divers produits et fluides.

• Caoutchouc « nitrile » (NBR) : ce matériau est le plus courant pour des montages avec de l’eau, l’huile ou les hydrocarbures par exemple, sans contraintes de haute température ou de produits abrasifs en contact avec le joint.
• Viton (FKM ou FPM) : élastomère fluoré. Il est utilisé pour des montages avec des contraintes de haute température que ce soit avec de l'eau, de l'huile ou des hydrocarbures..
• EPDM : Il s'utilise à la fois pour des températures élevées et pour un contact avec des produits abrasifs tels que le liquide de frein.

Pourquoi choisir les joints toriques ?

Les joints toriques sont très résistants à la température, allant de -40°C jusqu’à 250°C et leur dureté peut être de 35 ou 90 shores selon le matériau choisi. Les joints toriques ne nécessitent aucun entretien et réglages, que ce soit pour les applications statiques ou dynamiques. Ils peuvent être utilisés à des pressions, des vitesses élevées, ils représentent donc une solution optimale pour assurer l’étanchéité de vos engins.

Comment mesurer un joint torique ?

Pour mesurer un joint O-ring, il vous faudra vous munir d’un pied à coulisse ou d’un mètre ruban pour prendre les différentes mesures de diamètre et d’épaisseur.

Commencez par mesurer les diamètres intérieur et extérieur avec votre pied à coulisse. Mesurez ensuite l’épaisseur (le diamètre du tore). Vérifiez les températures compatibles avec l’utilisation que vous allez faire du joint. Il ne vous reste plus qu'à choisir le joint qui convient à vos mesures et applications.