Sécheur

Qu’est-ce qu’un filtre sécheur et à quoi sert-il ?

Un filtre sécheur, aussi appelé cartouche dessiccateur, joue un rôle crucial dans les systèmes pneumatiques de freinage, notamment sur les poids lourds. Il a pour mission de filtrer les impuretés présentes dans l'air et celles issues du compresseur, tout en régulant la pression dans les réservoirs d’air.

Cet équipement permet également d’absorber l’humidité pour éviter qu’elle n’endommage les composants du circuit. Sans filtre sécheur performant, des gouttes d’eau ou d’huile pourraient s’accumuler et entraîner une dégradation des pièces.

En éliminant ces contaminants, le filtre sécheur garantit un fonctionnement optimal du système pneumatique, indispensable pour la sécurité des véhicules équipés de freins à air comprimé.

Ils sont à différencier des séparateurs air-huile qui, bien que reposant également sur une technique de coalescence et de filtration pour récupérer les gouttelettes d’huile, est un composant utilisé dans les systèmes de compresseurs.

L’offre de Roulements Courroies : des filtres sécheurs de qualité

Sur notre site, nous proposons une gamme de filtres sécheurs de haute qualité des marques reconnues MANN-FILTER et SF FILTER. Ces fabricants offrent des solutions adaptées à tous les besoins grâce à quatre niveaux de protection :

• Protection basique : les cartouches blanches. Idéales pour des besoins économiques, avec une performance de base pour l'air comprimé.
• Protection standard : les cartouches noires. Une solution équilibrée pour une bonne efficacité de séchage avec un intervalle de remplacement plus long.
• Protection avancée : les cartouches argentées. Équipées de filtres coalescents pour éliminer les gouttelettes d’huile et adaptées à toutes les conditions et fonctionnant pour tous les poids lourds.
• Protection premium : les cartouches dorées. Destinées aux environnements exigeants et aux trafics discontinus, elle combine un étage de séchage additionnel et une séparation optimale de l'huile pour des performances maximales. Elles sont destinées aux véhicules évoluant dans des environnements difficiles comme les autobus ou les véhicules municipaux.

Chaque type de cartouche est conçu pour garantir un air sec et propre, essentiel à la longévité des systèmes pneumatiques. Faites confiance à notre expertise et à nos partenariats avec des marques de référence pour trouver la solution qui correspond à vos attentes.

Quels sont les dysfonctionnements sur un filtre sécheur ?

Un filtre sécheur usé ou dysfonctionnant peut laisser passer de l'air contaminé dans le système pneumatique, ce qui peut entraîner des dégâts importants. Les impuretés et l’humidité, s’ils ne sont pas correctement filtrés, favorisent la corrosion, le givrage et l’érosion des composants : 

• Accumulation d’huile et d’eau : Ce mélange visqueux peut obstruer le filtre, réduisant ainsi les performances du système et provoquer des dégradations au niveau du système pneumatique.
• Corrosion et gel des composants : Ces phénomènes, dus à une mauvaise élimination de l’humidité, affectent directement la fiabilité des systèmes de freinage pneumatique.

Ces dégradations augmentent les risques de dysfonctionnements, notamment au niveau des freins, et peuvent provoquer des réparations coûteuses. Une maintenance rigoureuse permet ainsi de limiter les immobilisations des véhicules et de garantir une sécurité optimale.

Que contiennent les filtres sécheurs ?

Ces filtres sont généralement composés d’un tamis moléculaire laissant passer l’air tout en retenant les impuretés ainsi que les vapeurs d’eau ou d’huile.

Les modèles plus avancés selon les besoins et l’utilisation comptent également une double couche de gel de silice, un média filtrant à fibres fines retenant les liquides par coalescence et/ou un filtre à aérosol.