Quels matériaux choisir pour un lubrifiant durable ?

Quels types de lubrifiants existent ?

Les principaux types de lubrifiant incluent :

• Huile minérale : économique, adaptée aux applications courantes, mais limitée en plage de température et en durée de vie.

• Huile synthétique : offre une meilleure durabilité, une réduction de frottement et une résistance à la corrosion accrue, idéale pour les conditions exigeantes.

• Graisse : sous forme de graisse à base de calcium (excellente résistance à l’eau), graisse à base de lithium (polyvalente), ou graisse de silicone (haute température).

• Lubrifiant sec : à base de graphite, PTFE ou autres solides, pour des applications spécifiques où les lubrifiants liquides ne sont pas adaptés.

Quels matériaux sont durables pour un lubrifiant ?

Le choix des matériaux de roulement et des lubrifiants associés est fondamental pour garantir la durabilité des systèmes mécaniques. Les aciers inoxydables sont largement utilisés pour leur excellente résistance à la corrosion et leur robustesse, tandis que la céramique offre des performances remarquables dans des environnements à haute température et à vitesse élevée. Les matériaux composites, quant à eux, combinent légèreté, résistance et adaptabilité, permettant de répondre à des contraintes mécaniques variées.

Pour les lubrifiants, la graisse de silicone est particulièrement appréciée dans les applications où la stabilité thermique et la résistance à l’humidité sont essentielles, notamment pour les roulements fonctionnant dans des conditions extrêmes. Les lubrifiants à base de graphite ou de PTFE sont aussi recommandés pour leurs propriétés anti-usure et leur capacité à fonctionner sous des charges élevées.

Comment choisir un lubrifiant adapté ?

Le choix du lubrifiant s’effectue principalement en fonction de son application (par exemple, industrie, transport ou alimentaire) ainsi que des conditions de fonctionnement (température, charge, vitesse, environnement). Ce sont ces critères qui vont permettre de déterminer le type de lubrifiant le plus adapté (huile, graisse ou lubrifiant sec).

La viscosité est un critère primordial : elle doit être adaptée à la température de fonctionnement et à la vitesse de rotation du roulement. Par exemple, une faible viscosité convient aux grandes vitesses, tandis qu’une viscosité élevée est nécessaire pour les faibles vitesses et les charges élevées. La méthode de lubrification (manuelle, automatique, centralisée) influence aussi la sélection du lubrifiant.

Quelle graisse pour roulements à billes ?

Pour les roulements à billes, la graisse à roulement est le choix le plus courant. Parmi les options disponibles, la graisse au lithium est appréciée pour sa polyvalence, sa bonne résistance à l’eau et sa stabilité mécanique. La graisse mécanique standard convient à de nombreuses applications industrielles, tandis que la graisse graphitée est idéale pour réduire la friction et l’usure, notamment dans les environnements à haute température ou sous charge élevée.

La graisse de silicone est recommandée pour les applications nécessitant une excellente résistance thermique et une faible volatilité. Le type de graisse doit être choisi en fonction des conditions d’utilisation, et la quantité de graisse doit être suffisante pour garantir la lubrification sans excès, ce qui pourrait entraîner un échauffement par brassage.

Comment évaluer la performance d’un lubrifiant ?

L’évaluation de la performance d’un lubrifiant repose sur plusieurs paramètres :

• Valeur de viscosité et indice de viscosité : déterminent la capacité du lubrifiant à maintenir un film protecteur sous différentes températures.

• Capacité de charge : mesure la résistance à la rupture du film lubrifiant sous contrainte.