Roulement de palier

Qu’est-ce qu’un roulement de palier ?

Un roulement de palier est un élément mécanique permettant de soutenir un arbre tout en assurant sa rotation fluide et précise. Ils sont souvent utilisés dans les machines industrielles, les appareils électroménagers et l’automobile pour absorber des charges radiales et axiales importantes. Cela permet ainsi une stabilité optimale même sous des conditions extrêmes telles que les vitesses élevées ou une forte pression.

Les roulements de palier sont généralement à billes ou à rouleaux. On peut les retrouver dans divers matériaux comme l’acier, la céramique ou encore en plastique.

Pour maintenir le roulement sur l’arbre, les roulements de paliers possèdent une bague intérieure débordante sur un ou les 2 côtés permettant un serrage avec des vis pointeaux. Il existe également des manchons de serrage pour les roulements de palier à alésage conique comme les séries UK et YSA et des roulements à serrage par bague excentrique comme les séries SA et NA.

Quels sont les différents types de roulements de paliers ?

Il existe plusieurs types de roulements de palier avec différents types de bagues intérieurs et système de serrage, chacun adapté à des besoins spécifiques.

Voici les principaux :

• Roulement palier série UC, UCX, YAR : Ces roulements de palier sont équipés d'une bague intérieure débordante des deux côtés, et le serrage se fait par des vis pointeaux. Ils sont idéaux pour les applications nécessitant une fixation robuste et stable.
• Roulement palier série SA, YET, AEL : Ce type de roulement dispose d'une bague intérieure débordante d'un seul côté. Le serrage est réalisé à l'aide d'une bague excentrique, ce qui permet un montage rapide et simple.
• Roulement palier série SB, YAT, AS : Similaires aux roulements de type SA, ces roulements ont également une bague intérieure débordante d'un seul côté, mais le serrage se fait par vis pointeaux, offrant ainsi une meilleure stabilité dans des environnements de forte vibration.
• Roulement palier série NA, HC, YEL, UEL : Ce modèle est équipé d'une bague intérieure débordante des deux côtés, avec un serrage par bague excentrique. Il est conçu pour supporter des charges importantes tout en maintenant une rotation fluide.
• Roulement palier série UK, YSA : Ces roulements nécessitent un manchon de serrage pour être montés. La référence du manchon est souvent indiquée parmi les produits associés.
• Roulement palier série CSA, CSB : Ce sont des roulements robustes, conçus pour absorber à la fois des charges radiales et axiales. Fabriqués en acier trempé ou inoxydable, ils sont parfaits pour des applications à haute vitesse ou dans des conditions de pression élevée.

Comment changer le roulement de palier de mon tracteur tondeuse ?

Pour changer le roulement de palier, il vous suffira de démonter la lame pour l’atteindre et installer le nouveau roulement. Le processus est simple si vous suivez les étapes appropriées.

• Sécurisez le tracteur tondeuse : Placez-le sur une surface plane et bloquez les roues pour éviter tout mouvement.
• Accédez au roulement : Retirez la courroie et la lame du tracteur tondeuse afin d’atteindre le roulement de palier.
• Retirez l'ancien roulement : Utilisez un extracteur pour enlever l'ancien roulement de son logement.
• Préparez le montage : Nettoyez soigneusement l'axe et les surfaces environnantes pour éliminer toute trace d'usure ou de saleté.
• Installez le nouveau roulement : Placez le nouveau roulement en vous assurant qu’il est correctement positionné.
• Remontez les composants : Réinstallez la lame, serrez les vis, et repositionnez la courroie.
• Testez le fonctionnement : Vérifiez que tout fonctionne correctement en faisant tourner manuellement la lame avant de remettre le tracteur en marche.