Longueur extérieure : 1472 mm
Longueur intérieure : 1390 mm
Roulements et paliers
Courroie et poulie
Joints
Chaine - Pignon - Disque - Roue fonte
Bague et coussinet
Plot antivibratoire
Pièce de tondeuse, débroussailleuse, tronçonneuse
Hydraulique : coupleurs, valves et raccords pour des performances optimales
Filtration
Quincaillerie
Eléments de fixation
Adhésif et Lubrifiant
Outillage
Cardan agricole et industriel
Pneumatique
Accouplement
Engrenage et crémaillère
Eléments tendeur
Courroie Trapézoïdale
Courroie Dentée
Courroie Poly v
Courroie Plate
Courroie Ronde
Courroie Hexagonale
Courroie de Variateur
Poulies trapézoïdales
Poulies dentées
Poulie Poly V
Barreau dentée
Flasque pour poulie
Courroies de tondeuses et motoculture de plaisance
Courroies Bétonnière
Courroies Compresseur
Courroies de machine à laver et de sèche-linge
Courroies plates pour machines à bois, rabots et ponceuses
Courroies de machine à coudre
Courroies agricoles
Courroies Automobile
Courroies Patinette Trottinette
Courroies Machine à pain
Courroie trapézoïdale lisse
Courroie trapézoïdale crantée
Courroie trapézoïdale Kevlar
Courroie trapézoïdale Red Power
Courroie trapézoïdale à maillons
Courroie trapézoïdale perforée
Courroie trapézoïdale multibrins
Courroie trapézoïdale Polyflex
Courroie trapézoïdale Polyflex multibrins
Section VC - 6x4
Trapézoïdale Thermosoudable
Courroie trapézoïdale section SPZ, SPA, SPB, SPC
Rotatif et statique
Hydraulique et pneumatique
Joint nilos
Speedi Sleeve
Coffret de joints Besoin d'aide pour trouver votre joint ?

Pignon 04B - 6mm
Pignon inoxydable 04B - 6mm
Pignon 25 - 6.35mm
Pignon 05B - 8mm
Pignon inoxydable 05B - 8mm
Pignon 35 - 9.52mm
Pignon 06B - 9.52mm
Pignon inoxydable 06B - 9.52mm
Pignon 40 - 12.7mm
Pignon 081 - 12.7mm
Pignon inoxydable 08B - 12.7mm
Pignon 50 - 15.8mm
Pignon 083 - 12.7mm
Pignon inoxydable 10B - 15.8mm
Pignon 08B - 12.7mm
Pignon inoxydable 12B - 19.05mm
Pignon 10B - 15.8mm
Pignon inoxydable 16B - 25.4mm
Pignon 12B - 19.05mm
Pignon 16B - 25.4mm
Pignon 20B - 31.75mm
Pignon 24B - 38.1mm
Pignon 28B - 44.45mm
Pignon 32B - 50.8mm
Fil de coupe de débroussailleuse
Tête de coupe de débroussailleuse
Renvoi d'angle de débroussailleuse
Lame de débroussailleuse
Accessoires de débroussailleuse
Adaptateur de tête de débroussailleuse
Brosse de débroussailleuse
Carter de débroussailleuse
Harnais de débroussailleuse
Œillet de tête de débrouissailleuse
Visserie - boulonnerie de débroussailleuse
Chaine de tronçonneuse
Guide de chaine de tronçonneuse
Accessoires de tronçonneuse
Affutage et limes de chaine de tronçonneuse
Lame de scie
Maillons de chaine de tronçonneuse
Outillage pour tronçonneuse
Pignon de tronçonneuse
Protection de chaine
Riveteuse et dériveteuse de chaine de tronçonneuse
Roulement de tronçonneuse
Variateur moteur pour tronçonneuse et équipements de motoculture
Batterie de tondeuse
Bobine et régulateur
Borne de batterie
Bougie
Cable de masse et de batterie
Cable de bougie
Condensateur et rupteur
Connecteur de bougie
Corde de lanceur
Cosse de batterie
Fiche de cable
Fusible
Lanceur
Module d'allumage
Poignée de lanceur
Pôle
Relais et Solénoïdes
Ressort de lanceur
Tresse de batterie et de masse
Valve hydraulique
Transformateur agricole
Coupleur à clapet femelle long
Coupleur spécifique agricole
Coupleur à clapet en acier
Coupleur à clapet en acier inoxydable
Coupleur à clapet en laiton
Coupleur à clapet push pull
Coupleur à clapet push pull avec support
Coupleur à visser Gromelle / Eaton W6000
Coupleur à face plane en acier
Coupleur à face plane à visser
Coupleur à face plane femelle long
Coupleur à visser type VV en acier
Coupleur à visser type VV en acier inoxydable
Coupleur à billes en acier
Coupleur de camion
Coupleur à visser type CVC
Coupleur à visser type "gros filet"
Coupleur à visser type PVVM
Coupleur pour prise de pression
Coupleur Roflex
Coupleur à visser type FB en laiton
Coupleur à visser type FLV
Coupleur passage libre en acier
Coupleur à visser type RF
Coupleur type TNV
Coupleur très haute pression UHP 100
Coupleur type TEMA
Kit joints pour coupleur
Bouchon de coupleur
Accessoire de coupleur
Clapet de vidance et accessoire
Coupleur pour platine Faster
Kit joints pour coupleur de platine Faster
Platine type PB06
Platine type P206
Platine type P208
Platine type P306
Platine type P316
Platine type P404
Platine type P412
Platine type P506
Platine type P508
Platine type P510
Platine type PS06
Platine type PS08
Platine type P606
Platine type P608
Platine type P5068
Platine type P808
Platine type P1504
Platine type P5065
Platine type P206G
Platine type P208G
Platine type P506G
Platine type P508G
Accessoires pour platine Faster
Filtre à eau moteur
Filtre à air
Filtre à gasoil et essence
Filtre à huile
Filtre hydraulique
Filtre d'aération
Filtre à gaz
Filtre à Urée (AD Blue)
Séparateur air-huile
Filtre de crépine d'aspiration
Filtre sécheur
Filtre de boîte de vitesse
Bouchon de réservoir
Filtre d'électroérosion
Verre filtrant
Préfiltre cyclone
Accessoires
Disque filtrant acier inoxydable
Silencieux STC filetage autobloquant
Filtres métalliques frittés
Frette de serrage KLD11
Frette de serrage KLD13
Frette de serrage KLD40
Frette de serrage KLD45A
Frette de serrage KLD95
Frette de serrage KLD70
Frette de serrage KLD71
Frette de serrage KLD16
Frette de serrage KLD15
Frette de serrage KLD80
Frette de serrage KLD55
Frette de serrage KLD50
Frette de serrage KLD19
Tuyaux d'air comprimé
Serpentins d'air comprimé
Raccord rapide
Raccord Nipple
Adaptateur pour air comprimé
Coupleur pneumatique
Nourrice de distribution pneumatique
Pistolet, soufflette et outil
Filtre régulateur lubrificateur air comprimé
Vannes à clapet et accessoires
Vanne à actionnement électrique et accessoires
Vanne à actionnement manuel mécanique
Vanne pneumatique
Accessoires
Vanne actionnement pneumatique
Vérins

La courroie crantée est une variante de la courroie trapézoïdale classique, conçue pour offrir de meilleures performances mécaniques. Elle se distingue par la présence de crans ou entailles régulières sur sa face intérieure. Ces crans ne sont pas simplement décoratifs : ils jouent un rôle essentiel dans la souplesse de la courroie, en facilitant son enroulement autour des poulies, surtout lorsque le diamètre est réduit.
Grâce à cette conception, la courroie crantée bénéficie d’une flexibilité accrue, ce qui réduit la résistance à la flexion et améliore le rendement de transmission. Elle peut ainsi fonctionner à des vitesses plus élevées tout en limitant l’échauffement et l’usure. Autre avantage important : les crans permettent un meilleur accrochage à la poulie, ce qui limite fortement le risque de patinage, en particulier lors des à-coups ou des montées en charge soudaines.
Ce type de courroie est largement utilisé dans les environnements où la précision et la fiabilité de transmission sont primordiales : équipements industriels, machines agricoles, compresseurs, tondeuses, ou encore certains moteurs thermiques.
Lorsqu’on recherche une courroie crantée, il est essentiel de savoir lire et comprendre les références inscrites sur la courroie ou dans les documents techniques. Ces références commencent généralement par un préfixe (comme AVX, XPA, XPB, XPZ, etc.) qui donne des indications précises sur le type, le profil et l’usage de la courroie. Voici les principaux préfixes à connaître :
AVX : Ce préfixe désigne une courroie trapézoïdale crantée conforme à la norme DIN. Le profil reste classique, mais la présence des crans améliore la souplesse et les performances. On les retrouve souvent dans l’automobile ou sur de petites machines motorisées.
XPZ / XPA / XPB / XPC : Ces références correspondent à des courroies à profil étroit cranté, normalisées selon les normes ISO ou BS.
Le X signifie qu’il s’agit d’une courroie crantée (contrairement aux versions lisses notées SPZ, SPA, etc.)
Le P indique un profil étroit (performances plus élevées à encombrement réduit)
Les lettres Z, A, B, C correspondent à la largeur du profil :
XPZ ≈ 10 mm
XPA ≈ 13 mm
XPB ≈ 17 mm
XPC ≈ 22 mm
3VX / 5VX / 8VX : Il s’agit de désignations américaines équivalentes aux profils XPZ, XPB et XPC. Elles sont souvent utilisées dans des équipements provenant du marché nord-américain.
3VX ≈ XPZ
5VX ≈ XPB
8VX ≈ XPC
Bien comprendre ces préfixes permet non seulement de remplacer correctement une courroie usée, mais aussi de choisir un modèle adapté aux contraintes mécaniques de votre application. Si vous avez un doute, n'hésitez pas à consulter la fiche technique de votre équipement ou à contacter notre service client pour être guidé dans votre choix.
Choisir la bonne courroie crantée est essentiel pour garantir le bon fonctionnement de votre machine, limiter l’usure prématurée des pièces et assurer une transmission efficace. Voici les principaux critères à prendre en compte pour faire le bon choix.
Le profil de la courroie (XPZ, XPA, XPB, AVX…) est déterminé par la largeur de la gorge de la poulie et la puissance à transmettre. Il doit toujours correspondre à celui prévu par le constructeur de votre machine. L'utilisation d’un mauvais profil peut entraîner une mauvaise adhérence, un bruit de fonctionnement ou une usure prématurée.
La longueur de la courroie est tout aussi importante. Elle est exprimée soit en longueur extérieure (La), en longueur primitive (Lp) ou en longueur intérieure (Li) selon les normes utilisées. Un simple écart de quelques millimètres peut compromettre la tension correcte de la courroie.
Les courroies crantées peuvent être soumises à des conditions variables : chaleur, humidité, poussière, charges lourdes ou démarrages fréquents. Il est donc essentiel de choisir une courroie adaptée à ces contraintes. Certaines marques proposent des versions renforcées ou traitées pour une meilleure résistance à l’usure ou à la température.
Privilégier des courroies de marques reconnues (Optibelt, Continental, Gates, SKF…) permet de garantir une meilleure durée de vie et de réduire les risques d’incidents. Chez Roulements Courroies, nous sélectionnons uniquement des courroies de qualité professionnelle, testées et approuvées par les utilisateurs les plus exigeants.
Notre équipe technique est à votre disposition pour vous aider à identifier la courroie compatible avec votre machine. N’hésitez pas à nous transmettre la référence de votre ancienne courroie, des photos ou les dimensions relevées. Vous pouvez aussi consulter notre guide de prise de mesure disponible sur notre site.






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